輪胎是極限競(jìng)速里車輛最重要的配件之一，很多玩家都不知道該怎么調(diào)整，下面小編就帶來極限競(jìng)速地平線4輪胎氣壓調(diào)整心得，一起來看看吧。
極限競(jìng)速地平線4輪胎氣壓調(diào)整心得
輪胎負(fù)責(zé)抓地力。他們的任務(wù)是不讓你的車滑出賽道。太壞的輪胎會(huì)把你扔進(jìn)水槽，太好的輪胎會(huì)吃掉你的引擎。
輪胎壓力的降低提高了與道路的抓地力(防止車輛離開道路)，但使您的車輛轉(zhuǎn)向不足(轉(zhuǎn)彎不好)。
提升會(huì)把你的車從賽道上帶走，但會(huì)讓你急劇轉(zhuǎn)彎。
你的任務(wù)是找到這樣的壓力時(shí)，汽車不會(huì)飛出綠色的制動(dòng)路徑。
一般來說，你的輪胎越差-壓力越低。越好，越標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于S1來說，這通常是1.4-1.6的比賽，對(duì)于S2，這是一個(gè)零壓力，然后是1.0-1.2。
如果在轉(zhuǎn)彎處你的車滑了，你需要降低壓力，如果你的車一點(diǎn)也不想轉(zhuǎn)彎，那就得提高，如果你在第一個(gè)和第二個(gè)之間找不到平衡點(diǎn)-換輪胎/安裝制動(dòng)器更好。
你也可以使后輪胎的壓力大于前輪胎，這將使汽車后部抓地力弱些，讓它更順暢的的轉(zhuǎn)彎。
