塵埃4是經(jīng)典越野賽車系列《塵?！返恼y(tǒng)續(xù)作，那么這款游戲該怎么玩呢？下面就來分享一下塵埃4新手玩法上手攻略。
塵埃4新手玩法攻略
駕駛指南
賽事(模式)簡介
拉力賽——拉力賽分為多個賽段，每個賽段每位車手單獨完成，總用時最短的車手奪得總冠軍。
爭先賽——進行點對點的多人比賽，最先沖線的車手奪取單個賽段的冠軍，積分最高的車手在最后一輪奪取總冠軍。
拉力穿越——這屬于繞圈的多人比賽，同樣最先沖線的車手奪取單個賽段的冠軍，積分最高的車手在最后一輪奪取總冠軍。
經(jīng)典拉力賽——跟力賽一樣，只是所使用的車輛都必須是古董拉力賽車。
更多的賽事模式介紹在下文會有講述。
職業(yè)資格規(guī)則
以下是各項賽制所需的資格規(guī)則。在進行職業(yè)賽事時你可以獲得全部職業(yè)資格。要解鎖“經(jīng)典拉力模式”、“穿越拉力賽”、“爭先拉力賽”，你就需要達到指定的職業(yè)資格證。
拉力C——國家俱樂部會員，完成1個冠軍賽事就可以晉升拉力B。
拉力B——國家拉力B，完成1個冠軍賽事就可以晉升拉力A。
拉力A——國家拉力A，完成2個冠軍賽事就可以晉升拉力R-3。
拉力R-3——國際拉力R-3，完成8個冠軍賽事就可以晉升拉力R-2。
拉力R-2——國際拉力R-3，完成9個冠軍賽事就可以晉升拉力R-1。
拉力R-1——國際拉力R-1，完成3個冠軍賽事就可以晉升拉力R-S。
拉力R-S——國際拉力R-S，這是最高的拉力幀數(shù)，能夠進行全球各項拉力賽事。
拉力H-C——國際經(jīng)典拉力H-C，完成10個冠軍賽事就可以晉升經(jīng)典拉力H-B。
拉力H-B——國際經(jīng)典拉力H-B，完成16個冠軍賽事就可以晉升經(jīng)典拉力H-A。
拉力H-A——國際經(jīng)典拉力H-A，完成6個冠軍賽事就可以晉升經(jīng)典拉力H-S。
拉力H-S——國際經(jīng)典拉力H-S，國際經(jīng)典拉力賽最高規(guī)格的資格證書，可以殘秋經(jīng)典傳奇系列冠軍賽。
爭先P3——國際賽車專業(yè)-3，完成3個冠軍賽事可以晉升爭先P2。
爭先P2——國際賽車專業(yè)-2，完成4個冠軍賽事可以晉升爭先P1。
爭先P1——國際賽車專業(yè)-1，爭先賽最高規(guī)格的資格證書，可以參加全球系列冠軍賽。
穿越R-A——國家R-A，完成3個冠軍賽事可以晉升穿越穿越國際越野C-3。
國際越野C-3——國際越野C-3，完成7個冠軍賽事可以晉升穿越穿越國際越野C-2。
國際越野C-2——國際越野C-2，完成4個冠軍賽事可以晉升穿越穿越國際越野C-1。
國際越野C-1——國際越野C-1，最高規(guī)格的國際越野資格證書，可以殘秋FIA世界穿越拉力冠軍賽。
輔助系統(tǒng)
輔助系統(tǒng)可以在“難度選擇界面”中按F1鍵進行開啟或禁止。
變速箱——變速箱輔助系統(tǒng)操控能讓檔位自己動變更或半自動變更，玩家可以選擇手動或帶有離合的手動換擋。自動擋的優(yōu)勢就是由車速確定升、降擋。手動擋的優(yōu)勢就是將升降檔的準(zhǔn)則交予玩家決定，把握好渦輪轉(zhuǎn)速，然后進行升降檔，能夠在過彎、起步時都能夠縮短時間。
離合——離合器的作用是令到換擋操控更加順暢。因為離合能夠減少換擋時的摩擦所損耗的速度。使用離合換擋最好的位置是在發(fā)夾彎和窄角彎。另外給引擎添加壓力是防止引擎延遲。操作離合的時候一定要記住是按離合鍵之后緊接著按升降擋鍵，這樣效果是最好的(不要同時按，容易出錯，尤其是鍵盤)。
車內(nèi)視角——開啟車內(nèi)鏡頭。車外視角也就是第三人稱視角，這種視角能夠?qū)⒋蠓秶木拔锒急M收眼底，對于不太熟悉賽道路況的車手最好用不過。車內(nèi)視角更加注重彎角、路段的細致點，但是車內(nèi)視角盲點非常多，所以使用車內(nèi)視角的車手必須熟悉賽道或者是清楚了解領(lǐng)航員的指令。
自動起步——自動起步操控能夠自動處理在起跑線時手剎的操控，當(dāng)系統(tǒng)提示“GO”就會立即自動松開手剎。這個輔助系統(tǒng)最好還是開啟，因為電腦操控更加細膩、準(zhǔn)確，如果玩家自動松開可能會稍慢。
ABS——ABS防抱死系統(tǒng)是防止輪胎在剎車的時候鎖死。這個輔助系統(tǒng)分為5個級別(1~5)。車手可以根據(jù)車輛手剎擺動的篇幅來選擇ABS的級別，一般來說2、3級彎，輕按手剎就能夠把車頭甩過去，然后就踩油門，如果發(fā)現(xiàn)車頭繼續(xù)往內(nèi)角不斷偏移，就證明抱死厲害，應(yīng)該降低一下ABS級別。因應(yīng)不同的賽道、不同的車輛，玩家們需要反復(fù)多次測試，才能選出針對單一賽道、單一車輛最適合的ABS等級。
尋路系統(tǒng)——路面上出現(xiàn)尋路路線，它會提示車手何處需要減速、剎車或加速。這個輔助系統(tǒng)分為5個等級(1~5)。綠線代表可以踩油門、黃線表示需要收油或松油門、紅線表示需要剎車。值得一提就是收油的操作，收油只能在使用手柄進行游戲時才能實現(xiàn)，那就是按油門鍵的力度稍減而非完全松開的松油門。輔助路線對于新手是最好使用的，而一般推薦不熟悉的車手就使用尋路系統(tǒng)。
穩(wěn)定操控——穩(wěn)定操控主要是令到車身在過彎的時候更穩(wěn)定，這個系統(tǒng)分為5嗰等級(1~5)。這個穩(wěn)定系統(tǒng)與ABS有些共同點，它針對的是過彎車身的穩(wěn)定，這涉及到阻尼等問題(下文車輛調(diào)校中會有講述)，如果車輛在過彎的時候不夠穩(wěn)定可能會導(dǎo)致車輛打白鴿轉(zhuǎn)。
如果穩(wěn)定度足夠，車輛就能以高速通過彎道。
