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《極限競速地平線3》里約賽道玩法心得分享

時(shí)間:2016-10-17 12:06:05來源:未知人氣:0

各位玩家對《極限競速地平線3》中的里約賽道熟悉嗎?下面小編給大家?guī)淼氖且晃煌婕曳窒淼摹稑O限競速地平線3》里約賽道玩法指南,快跟小編一起來看看吧。∵先說說∵阿爾法羅密歐∵3...

各位玩家對《極限競速地平線3》中的里約賽道熟悉嗎?下面小編給大家?guī)淼氖且晃煌婕曳窒淼摹稑O限競速地平線3》里約賽道玩法指南,快跟小編一起來看看吧。

  先說說 阿爾法羅密歐 33 這個(gè)車吧,中置后驅(qū),經(jīng)過調(diào)校和改裝后有優(yōu)秀的加速性能和不俗的穩(wěn)定性。

  必須得說,這個(gè)車有四驅(qū)的穩(wěn)定兼具后驅(qū)的靈活,神車一輛。

  好,再說說里約這個(gè)賽道吧。

  里約奧運(yùn)會(huì)剛過去沒多久,這個(gè)城市也給我們留下了很多的印象,基督的雕塑,迷人的風(fēng)景。

  在FORZA6里,里約的賽道風(fēng)景也很美,當(dāng)然難度也很大,比上一站的銀石賽道要難很多,當(dāng)然樂趣也是成倍的增加。

  起跑點(diǎn)是在一段高速彎道的中段,全力加速起跑后很快就迎來第一個(gè)左彎,需要稍微減速,不然入彎后會(huì)蹭到右邊的墻,進(jìn)而影響到下一個(gè)右彎的入彎角度。

  第二個(gè)右彎,需要注意的是右彎的左側(cè)幾乎有一半的空間是人行道,和右邊的賽道之間有高度差,不注意的話,車身壓上去后會(huì)彈起來,進(jìn)而導(dǎo)致失控。

  過了這個(gè)彎后是一段上坡的小直道,全力加速,進(jìn)入隧道。

  隧道是一個(gè)弧形的,在隧道需要控制一下車速,不然會(huì)蹭到隧道的左邊的墻,而且會(huì)影響出隧道的角度,因?yàn)橐怀鏊淼礼R上就是一個(gè)右彎。

  出了隧道后的右彎要特別小心,接下來是一段很窄的賽道,稍不注意就會(huì)上墻,車身一旦失控,由于很窄,后車也很難躲避,極容易出現(xiàn)連環(huán)車禍。

  過了這小段窄路后是一個(gè)上坡的左彎,這里開始是一個(gè)連續(xù)的S彎,而且賽道很窄,基本只有兩個(gè)半車身的寬度,基本不太有超車的空間,所以這里建議大家穩(wěn)著跑,不要冒進(jìn)。

  連續(xù)S結(jié)束后是一個(gè)左彎接一段下坡直道,左彎的入彎角度和速度要注意,不然對接下來的直道加速影響會(huì)很大。

  直道末端是一個(gè)左彎接右彎,由于是下坡直道,所以入這個(gè)左彎前的速度會(huì)很快,入彎時(shí)剎車要注意,小心車子打滑,控制好角度,不然會(huì)對緊接著的右彎造成影響。

  右彎后是一個(gè)下坡的小直道,前面的彎道控制好,到這里就是踩死油門加速吧~~

  直道末端需要注意,末端接著左彎,彎內(nèi)的右側(cè)有人行道和輪胎墻,控制走線,小心車身彈起來撞上輪胎墻。(我練習(xí)時(shí)沒少撞,說多了都是淚啊~~)

  接下去又是一個(gè)S彎,還是要強(qiáng)調(diào)就是注意地面,萬惡的人行道無處不在。

  過了S彎就是一段窄窄的小直道,還是要注意地面的人行道。

  過了直道后是一個(gè)左彎接一個(gè)大的回頭右彎,繼續(xù)注意人行道。

  然后就是這條賽道最長的一條直道了(或者說是一個(gè)大高速彎接小段直道),需要提醒的是過出發(fā)點(diǎn)的時(shí)候需要減速一下,不然車子由于離心力會(huì)上左邊的墻,直接影響你的知道速度和接下來的第一個(gè)左彎........